2023 Sea Otter Show la versión WorldTour del RCR

Decathlon ha estado ofreciendo la marca Van Rysel desde hace un tiempo, con una gama de bicicletas de carretera aerodinámicas, bicicletas de carretera todo terreno (Gua Che ahora bajo la marca Riverside) y bicicletas de carretera de enduro, esperando que en el futuro sus bicicletas sean como lo que hacen - grande Al igual que el supermercado deportivo, se encuentra en una posición de liderazgo en el mundo.

El gerente de desarrollo comercial de Decathlon, Peter Lazarus, dijo que el objetivo de Van Rysel es claro: convertirse en "las cinco mejores marcas de bicicletas del mundo". Como era de esperar, todavía se adhieren a la tradición de una alta relación calidad-precio.

Los medios extranjeros vieron el nuevo modelo superior RCR de Van Rysel en la Exposición Sea Otter de 2023. En combinación con los autos nuevos que vimos en la conferencia de prensa nacional anterior, podemos resumir la línea de productos actual de Van Rysel:

RCR - bicicleta de carretera aerodinámica

FCR: la bicicleta de carreras aerodinámicamente optimizada

GRVL GCR - Bicicleta de carretera todoterreno de competición

NCR - Bicicleta de carretera de resistencia

GRVL Ti - bicicletas de carretera todoterreno de aleación de titanio

Estas nuevas bicicletas se venderán en Europa a través de Decathlon y deberían lanzarse simultáneamente en China en los próximos meses.

Van Rysel RCR

Según Lazarus, la RCR es la nueva bicicleta de carretera aerodinámica de Van Rysel, diseñada por la marca en colaboración con la empresa aeroespacial francesa Onera. Utiliza diseños de cuadros aerodinámicos clásicos como tubos truncados, vainas inferiores, tija de sillín aerodinámica y enrutamiento de cables interno completo.

Diseñado con el laboratorio aeroespacial francés, ONERA, el RCR es un corredor de carbono total que tiene como objetivo lograr un equilibrio entre aerodinámica, comodidad y transferencia de energía.

El cuadro aerodinámico de carbono se combina con una cabina de dos piezas que consta de un manillar de perfil aerodinámico y una potencia hecha por Deda que guarda los cables cuidadosamente, dirigiéndolos desde las barras debajo de la potencia hasta el juego de dirección. El RCR negro mate en exhibición viene con un grupo SRAM Force AXS y ruedas Zipp 404 Firecrest envueltas en neumáticos sin cámara Michelin Power Cup.

Aunque se dice que es una bicicleta aerodinámica, la RCR en realidad se parece más a una bicicleta de carretera versátil, que proporciona hasta 33 mm de espacio libre para los neumáticos. La bicicleta completa con configuración SRAM FORCE AXS pesa solo 7,2 kg.

El manillar está dividido, lo que es conveniente para que los usuarios lo ajusten. Después de todo, los coches de Decathlon siempre han hecho hincapié en la facilidad de uso. El vástago de enrutamiento de cables interno fue desarrollado por Van Rysel en cooperación con DEDA.

La SRAM FORCE AXS expuesta en la Sea Otter Exhibition tiene una configuración alta, equipada con ruedas Zipp 404 Firecrest y cubiertas tubeless Michelin POWER CUP de 28c. El precio es de 6999 dólares americanos, 4700 euros.

También se exhibió una versión WorldTour de la RCR en el stand de Sea Otter Classic, aunque los representantes de la marca no confirmaron qué equipo montará esta bicicleta en la nueva temporada.

RCR utiliza una disposición de fibra de carbono diferente con el objetivo principal de aumentar la rigidez alrededor del tubo de dirección. Van Rysel reclama un peso de cuadro de 810 g, impresionante para una bicicleta semiaerodinámica. El peso de todo el vehículo se ha reducido al estándar UCI de 6,8 kg.

Van Rysel dice que esto se debe en gran parte al grupo Shimano Dura-Ace Di2. El peso del marco en sí es casi el mismo que el de FORCE configurando todo el automóvil.

Para optimizar aún más el efecto aerodinámico, la versión Team RCR también está equipada con un manillar integrado y un juego de ruedas SWISSIDE 500.

El propósito de la bicicleta es claro, con gráficos en el tubo superior que dicen: "UCI World Championships 2024 - Ready to Win".