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TDC-RD55Pago:
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Raw Finish or Customized Painting AcceptableLos cuadros con freno de disco de carbono TDC-RD55 Areo Road son nuestros nuevos cuadros de diseño del diseñador italiano
Nuestro cuadro de freno de disco de carretera está diseñado con las características de aerodinámica, peso súper liviano y alto rendimiento durante la conducción. Este cuadro es tu elección perfecta para comenzar tu sueño de montar en bicicleta.
El diseño aerodinámico puede mantenerlo en movimiento rápido y brindarle una conducción cómoda, ahorre energía. La cabina integrada también puede brindarle un ajuste perfecto.
Especificaciones del marco TDC-RD55:
-Peso de la horquilla: 380g
Muchos tipos de tamaños de cuadros para que el cliente tenga más opciones; envíe un correo electrónico a sales@tourdecycling.com para obtener más geometría de tamaño de cuadros.
| Tamaño | 450 | 480 | 500 | 540 | 570 |
| Pila | 512 | 528 | 540 | 561 | 585 |
| Alcanzar | 378 | 382 | 387 | 399 | 406 |
| Ángulo del tubo de dirección | 71,5 | 72 | 72 | 72,5 | 72,5 |
| Longitud del tubo de dirección | 105 | 120 | 135 | 155 | 180 |
| Ángulo del tubo del sillín | 75 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73 |
| Longitud del tubo del sillín | 450 | 480 | 510 | 535 | 560 |
| Longitud del tubo superior | 512 | 528 | 542 | 565 | 585 |
| Centro delantero | 578 | 583 | 592 | 606 | 621 |
| Caída del pedalier | 72 | 72 | 70 | 70 | 70 |
| Vaina | 408 | 408 | 408 | 410 | 410 |
| Longitud de tenedor | 376 | 376 | 376 | 376 | 376 |
| Desplazamiento de horquilla | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 |
| Distancia entre ejes | 975 | 980 | 990 | 1006 | 1021 |
Los dibujos técnicos pueden ayudar al cliente a encontrar los parámetros de detalle del marco y la estructura que le interesan.
TECNOLOGÍA
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Equipo de diseño de Italia Invitamos a un ingeniero profesional italiano a desarrollar nuevas molduras cada año. Más de 10 años de experiencia en diseño pueden proporcionar un diseño más preciso que se desarrolla de acuerdo con las solicitudes y especificaciones del cliente, centrándose en los objetivos y brindando soluciones funcionales. |
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Tecnología de mandril de látex 3D agregamos nuevos Tecnología de mandril de látex 3D . La tecnología de mandril de látex 3D que la tecnología tradicional de EPS o bolsa de aire puede hacer que los marcos sean más suaves sin arrugar la pared interior. |
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Material de fibra de carbono Premium Japón Toray T7 00/La fibra de carbono T800 se utiliza en nuestro cuadro de bicicleta de carbono. Combinado con un sistema de resina estable para lograr una calidad constante y un marco liviano. |
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Prueba de laboratorio Todos los cuadros de carbono para tour de ciclismo se prueban rigurosamente según el estándar internacional ISO4210/EN15194. También enviaremos una muestra a la tercera organización externa para pruebas SGS según los requisitos del cliente. Todos los marcos nuevos se probarán al menos un 10% más estrictamente durante la fase de desarrollo sobre la base de EN15194 o ISO4210, por lo que se puede garantizar la seguridad de todos los productos. |
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2 años de garantía Contamos con un sistema de gestión de producción en masa muy estricto, IQC, PQC, OQC y procesos de pruebas de laboratorio. Insistimos en hacer alta calidad. Para todas las llantas y ruedas de carbono vendidas por ProX, se ofrece una garantía de calidad de 2 años (a partir de la fecha de firma del paquete). Haga clic en Garantía para ver más detalles en otra página. |
Por qué elegirnos ?
-Tour De Cycling tiene más de 17 años de experiencia en producción en el desarrollo y fabricación de cuadros de carbono.
-Nuestra fábrica tiene tecnología y patentes maduras, puede tener diseños personalizados para empresas de marca y brindar servicios OEM.
-Se han desarrollado y producido más de 100 tipos de productos de marcos, y más del 95% de ellos se exportan al extranjero.
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:
P1: ¿Por qué las bicicletas de carretera utilizan frenos de disco?
R1: Los frenos de disco pueden proporcionar una potencia de frenado sustancialmente mayor que los frenos de llanta. Esto ayudará a los ciclistas a reducir menos fuerza en la palanca antes de que la bicicleta se detenga. Al mismo tiempo, disminuye la fatiga muscular en las manos y mantiene un mejor control para que el ciclista tenga más seguridad.
P2: ¿Cuáles son las ventajas de los cuadros de carbono con frenos de disco?
R2: La bicicleta con frenos de disco puede ayudar al ciclista a proporcionar una mayor potencia de frenado. Lo más importante de los frenos de disco puede brindarle un mejor control de frenado en comparación con los frenos de llanta. Le permite detenerse más rápidamente, con precisión pero con control.
P3: ¿Los marcos de fibra de carbono de los frenos de disco necesitan mantenimiento frecuente?
R3: ¡No es necesario mantener los frenos de disco con mucha frecuencia! Cuando necesita realizar algún mantenimiento de los frenos de disco, también es muy fácil hacerlo usted mismo.
P4: ¿ Los frenos de disco de la bicicleta de carretera necesitan aceite?
R4: Es mejor limpiar y lubricar ligeramente los cables de freno cada pocos meses cuando tienes frenos de disco mecánicos. Puedes poner un poco de aceite de bicicleta en el cable cerca de las guías y carcasas del cable.
P5: ¿Por qué los cuadros de las bicicletas de carretera no tienen suspensión?
R5: El diseño de cuadros de bicicletas de carretera no tiene suspensión porque las superficies pavimentadas lisas en las que normalmente se utilizan no la requieren. Los sistemas de suspensión añaden peso y complejidad a una bicicleta y también pueden reducir la eficiencia del pedaleo.
P6: ¿Cuál es la pintura de cuadro de carbono que podemos elegir?
A6: Puede seleccionar acabado en bruto o pintar con calcomanía.
P7: ¿Cuál es el plazo de entrega de los cuadros de bicicleta de carbono con freno de disco?
A7: La producción en masa cuesta entre 40 y 60 días.
P8: ¿Cuál es el material de los cuadros de bicicleta de carbono aero road?
A8: Está hecho de Toray.
P9: ¿Cuál es el peso de los cuadros de bicicletas aerodinámicas?
A9: Es súper liviano, alrededor de 700 g.
P10: ¿Qué recomiendan estos cuadros de bicicleta de carbono con el manillar?
A10: Se recomienda con el manillar TDC-HB22.
P11: La gente también pregunta: ¿este nuevo cuadro de bicicleta de carretera pasó la prueba ISO4210?
A11: Sí, pasó
P12: Si estos cuadros de bicicleta con freno de disco más nuevos tienen la versión T47;
R12: Sí, tenemos la versión T47 con soporte inferior: BB386
-Cuadros de disco de carretera 700C -Tamaño: 440 mm / 470 mm / 500 mm / 540 mm -Ruteo de cables: interno, compatible con Di2 -Tubo de dirección: cónico de 1 1/8" - 1 1/2"
-Cuadro de disco de carretera 700C -Tamaño: 425 mm / 455 mm / 515 mm / 520 mm / 535 mm / 560 mm -Ruteo del cable: totalmente interno, compatible con Di2 -Tubo de dirección: 1 1/2"
-Cuadros de disco de carretera 700C -Tamaño: 430 mm / 460 mm / 500 mm / 540 mm / 570 mm -Ruteo del cable: totalmente interno, compatible con Di2 -Tubo de dirección: 1 1/2"
-Tipo: Carretera 700C (freno de disco) -Tamaño: 440/470/500/540 (C a T) -Tubo de dirección: Cónico 1 1/8" - 1 1/2"
-Tipo: Carretera 700C (freno de disco) -Tamaño: 450/480/510/540/570 (C a T) -Tubo de dirección: Cónico 1 1/8" - 1 1/2"
-Tipo: Carretera 700C (freno de disco) -Tamaño: 450/480/510/540/570 (C a T) -Tubo de dirección: 1 1/2"
-Tipo: Road 700C (Freno de disco) -Tamaño: 450/470/490/520/580 (C a T) -Tubo de dirección: Tapered 1-1/8'' - 1-1/2"
-Tipo: 700C Aero Road Bike (freno de disco) -Tamaño: 450 mm/480 mm/510 mm/540 mm/570 mm -Tubo de dirección: cónico de 1-1/8'', recto de 1-1/2" -Soporte inferior: BB86 Press Fit
Soporta red IPv6
