Revisión de la industria de bicicletas de carretera 2023

2023 va a terminar. No hay muchos lanzamientos de autos nuevos este año, pero definitivamente será un año de gran alcance. La "emergencia" de la Specialized Tarmac SL8 nos permite saber que "las bicicletas de carretera aerodinámicas pueden ser muy ligeras, y las bicicletas de carretera ligeras pueden ser muy aerodinámicas". Debe haber dado una lección a muchas marcas de que las bicicletas de carretera aerodinámicas también pueden utilizar la forma de tubo redondo para reducir el peso. Lo que más preocupa probablemente sean las marcas que están a punto de lanzar bicicletas de carretera ligeras, sobre si deberían volver a la mesa de dibujo y reconstruirlas. Se ha establecido una nueva referencia: 685 gramos, 209w (prueba aerodinámica TOUR). Estos datos no tendrán rivales dentro de tres años. El único motivo para criticar a la Tarmac SL8 es "feo". No se trata sólo de ser ligera y aerodinámica, la Tarmac SL8 también es muy fácil de conducir.

Trek Madone SL

Trek lanza la nueva Madone SL de séptima generación, llevando la nueva tecnología introducida en la Madone SLR a más ciclistas que nunca. Esta nueva incorporación a la línea de carreras aerodinámicas de Trek está disponible a un precio aún más asequible, gracias a un cuadro de carbono OCLV Serie 500, barras aerodinámicas RSL y una combinación de potencia RCS Pro; Manteniendo la estética y el rendimiento de la bicicleta, es más Se mantiene más liviana, más rápida y más económica.

Un nuevo diseño que ahorra peso y una ligera fibra de carbono OCLV Serie 500 hacen que la Madone SL sea casi 300 gramos más ligera que su predecesora. El vehículo Madone SL7 pesa alrededor de 8 kilogramos y tiene un precio de venta sugerido de 55.800 yuanes. El peso de la Madone SL6 es de unos 8,36 kg

BMC Teammachine R 01

Teammachine R encarna la visión de BMC del futuro de las carreras en carretera: redefinir lo que un auto de carreras puede hacer y convertirse en una máquina de carreras absoluta cuando cada vatio y cada pedal cuentan. Por supuesto, BMC tiene suficiente confianza, es decir, tiene una cooperación profunda con Red Bull Advanced Technologies para lanzar esta nueva serie de Teammachine R, que hereda la tecnología de la F1 y nace para la competición.

Después de innumerables horas analizando la mejor base de carbono para mantener una respuesta liviana, el cuadro y la horquilla son tan livianos como 910 gramos y 345 gramos respectivamente, lo que convierte a la Teammachine R en una corredora versátil con 7,00 kg (talla 54, Teamachine R 01 LTD). Arma afilada.