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Orbea lanzó no hace mucho tiempo una versión ultraligera de la Mahle X20 asistida eléctricamente. Para satisfacer más demandas del mercado, recientemente se lanzó una versión mejorada de Gain X20. Como una grava asistida por energía eléctrica, se muestra frente a todos, se hace más liviana y tiene una potencia mejorada. El peso es de sólo 11,5 kg.
Como marca que ha estado utilizando motores de cubo durante mucho tiempo, también nos trajo el último motor en el nuevo automóvil, que aumentó el par máximo en aproximadamente un 30 % en comparación con la generación anterior. El motor de 250w puede generar un par máximo de 55nm y tiene una batería incorporada de 350wh. También se ha cambiado la geometría del vehículo, la geometría se ha vuelto más equilibrada, la distancia entre ejes se ha acortado ligeramente, la caja de pedalier se ha elevado ligeramente 2 mm y se ha utilizado una horquilla delantera eléctrica especial asistida para obtener un equilibrio más equilibrado. experiencia de conducción, y un lúmen 60 está integrado en la abrazadera del tubo del asiento y el soporte de la computadora. Los faros son convenientes para viajar y el precio máximo es de 10,000 euros.
Las actualizaciones de las bicicletas eléctricas de carretera y grava Orbea Gain carbon X20 2023 son casi todas imperceptibles desde el exterior en comparación con el modelo 2021. Las bicicletas eléctricas de carretera y gravel OMR premium totalmente integradas y elegantesEl cuadro de carbono prácticamente no ha cambiado, excepto un nuevo botón de encendido del motor con una pantalla LED de potencia mejorada que está integrada en el tubo superior. Pero las actualizaciones reales están dentro del nuevo buje trasero X20 y las baterías.
La Orbea Gain X20 2023 actualizada también tiene una geometría modificada, con un combo Stack & Reach más equilibrado, distancias entre ejes más cortas, vainas inferiores de 415 mm 5 mm más cortas, caída adicional del pedalier de 2 mm y una nueva horquilla Trail específica para bicicletas eléctricas todoterreno. Además, Orbea añade un nuevo sexto tamaño de cuadro, extendiéndose ahora desde XS-XXL.
El Orbea Gain de carbono en sí es en su mayor parte, por lo demás sin cambios. Tiene un enfoque en la carretera y una geometría de carretera de resistencia, además de espacio libre para neumáticos de hasta 700 x 40 mm, lo que lo hace circular por todo el camino y también en la conducción de grava ligera. Aunque, lo más grande que Orbea realmente especifica son los neumáticos de 35 mm, lo que sugiere que no hay mucho espacio adicional.