Correr está de moda: de los viajes ecológicos a la vida de la moda

Correr está de moda: de los viajes ecológicos a la vida de la moda

imagen de xinhuanet

Con las instalaciones de acondicionamiento físico cerradas durante la pandemia, más personas usan el ciclismo para satisfacer sus necesidades de acondicionamiento físico. El ciclismo, que integra turismo de ocio, deportes y fitness, y redes sociales, está cambiando de una forma ecológica de viajar a un estilo de vida de moda.

A nivel mundial, la combinación de los altos precios del petróleo, la estanflación económica y las frecuentes epidemias está haciendo que el ciclismo regrese con fuerza. Entre ellos Ferrari y otros conocidos fabricantes de automóviles también se han adentrado con decisión en la pista ciclista. Algunos informes de investigación predicen que el mercado mundial de bicicletas seguirá creciendo durante 5 años o más, y se estima de forma conservadora que el valor del mercado mundial de bicicletas alcanzará los 82 300 millones de USD en 2027.

Conocido como "cardio dorado", el ciclismo trabaja en la función cardíaca y pulmonar, la fuerza muscular, la coordinación y el equilibrio del cuerpo, y mejora la agilidad del sistema nervioso. Para reducir la grasa y el carbono, una nueva ola de ciclismo está aumentando en China.

China como un "reino de la bicicleta", la bicicleta doméstica puede aprovechar la oportunidad de la transformación de la moda de ocio, en la primavera de explosión del mercado para recuperar la brecha.

Además, China es el productor y exportador de bicicletas más grande del mundo, exportó cuadros, conjuntos de cuadros y horquillas de bicicletas, recientemente 2 años E-bike es muy popular en todo el mundo, que más y más fábricas de componentes de bicicletas eléctricas nuevas, como cuadros, conjuntos de cuadros y tenedores, las llantas se levantan.

Representa más del 60% del comercio mundial de bicicletas. Pero esa cifra incluye contribuciones de fábricas nacionales contratadas de marcas extranjeras y empresas extranjeras.

Según el informe publicado por biketo.com, las bicicletas que cuestan más de 10.000 yuanes son las más populares en esta ola de ciclismo. Las marcas extranjeras ya se han transformado en moda deportiva y han formado barreras de propiedad intelectual a través de la investigación y el desarrollo de patentes. Tomemos como ejemplo las transmisiones de bicicletas de más de 1.000 yuanes, el 95 por ciento de la participación está ocupada por marcas extranjeras. Ahora los manillares de bicicletas, horquillas delanteras, frenos de disco, elevadores y otras partes nacionales de la cuota de mercado mundial ocuparon el primer lugar. Incluso la transmisión, el componente central, tiene algunas marcas que implementan iteraciones intensivas.