Seis errores que corren el riesgo de romper tu cuadro de carbono

Seis errores que corren el riesgo de romper tu cuadro de carbono

La fibra de carbono es un material excelente para las bicicletas, pero puede ser frágil. A continuación te explicamos cómo evitar dañar tu bicicleta.

Los cuadros de bicicleta de fibra de carbono son excelentes para andar, pero son más susceptibles a sufrir daños que los cuadros de aleación, acero o titanio. Cuando trabajes, muevas o guardes una bicicleta de carbono, debes tener cuidado de no hacer nada que pueda provocar daños evitables. Aquí hay seis errores comunes que debes evitar.

No sujetes el marco

Sujetar tu bicicleta en un soporte de trabajo para realizar el mantenimiento rutinario en la superficie es una tarea sencilla. Sin embargo, sujetarlo en ciertos lugares podría arruinar el marco.

La fibra de carbono está diseñada para ser muy resistente en su eje previsto, pero los perfiles de tubo de carbono no están diseñados teniendo en cuenta las fuerzas de sujeción. Por lo tanto, la sujeción de los perfiles tubulares principales del marco podría provocar grietas y daños.

En su lugar, sujete su bicicleta a través de la tija del sillín, que generalmente está diseñada para soportar fuerzas de sujeción.

Esto también se aplica al sujetar su bicicleta al portabicicletas de un automóvil. Muchos portabicicletas dependen de la sujeción del tubo superior, así que evite usarlos con una bicicleta de carbono. Busque un portabicicletas que se venda como "respetuoso con el carbono", ya que no ejercen fuerza de sujeción sobre los tubos. Para su total tranquilidad, consulte con el fabricante la idoneidad antes de acoplar su bicicleta.

No lo inclines precariamente

La forma en que dejes tu bicicleta, ya sea en una cafetería a mitad de camino o en casa, podría provocar daños en el cuadro completamente evitables. Si inclinas tu bicicleta de manera precaria, puede caerse, pero además, las barras pueden girar y dañar el tubo superior. Esto puede ser especialmente dañino si las barras no están completamente envueltas, ya que una barra de carbono o aluminio sin protección que gire hacia el marco podría tener suficiente fuerza para agrietar el marco o desconchar la pintura.

Para asegurarte de que este error no ocurra, apoya tu bicicleta contra una superficie fija con el sillín y el manillar firmemente en contacto con cualquier cosa sobre la que la apoyes. Asegúrese de que la bicicleta esté ligeramente inclinada hacia la superficie para que no pueda caer hacia un lado.

No aplastes a los desertores al volar.

Cuando vuele con su bicicleta, probablemente tendrá que quitarle las ruedas para colocarla en la caja o bolsa de su bicicleta. Si ese es el caso, asegúrese de cuidar a los desertores. Sin la rueda colocada para fortalecer las punteras en la horquilla y el triángulo trasero, el cuadro es débil en estas áreas. Eso significa que si su bicicleta se aplasta, digamos cuando está apilada debajo de otra caja para bicicletas, existe el riesgo de que sus punteras se dañen.

La mejor manera de mitigar esto es usar una combinación de una caja de bicicleta de carcasa dura y un buje falso que se coloca entre las punteras para actuar como un soporte de compresión. Dependiendo del diseño de tu bicicleta, es posible que puedas utilizar tus ejes pasantes para esto.

No excedas el límite de peso

Las bicicletas son cada vez más versátiles y, con el aumento del uso de bicicletas y de aventuras de varios días, utilizamos bicicletas de fibra de carbono para llevar cada vez más cosas en nuestras bicicletas. Al cargar tu bicicleta para tu próxima aventura, es importante tener en cuenta que los componentes de fibra de carbono tendrán un límite de peso máximo establecido. Este es el límite de seguridad hasta el que se habrá probado el marco o componente, por lo que cargar más de este límite podría resultar muy costoso.

Este límite de peso máximo a menudo se muestra como el peso máximo del ciclista, pero en realidad es un peso del sistema completo que tiene en cuenta usted mismo, su equipo de conducción, su equipaje y su contenido. Básicamente, se debe tener en cuenta todo lo que vaya a haber en la bicicleta.

No pedalees con una cadena caída en la carcasa del pedalier

Este es posiblemente el error más común y probable que cause daños inadvertidamente a su cuadro de carbono: deja caer la cadena, sigue pedaleando por un segundo y la cadena es arrastrada hacia la carcasa del pedalier.

Si se te cae la cadena en una bicicleta de carbono, deja de pedalear inmediatamente y detente tan pronto como puedas para solucionar el problema. Extraiga la cadena con la mano, ya que incluso el proceso de reemplazar la cadena en los platos puede provocar que la cadena golpee el cuadro.

El mejor curso de acción preventiva es asegurarse de que el desviador delantero esté configurado correctamente y el tornillo de límite inferior esté configurado correctamente. Para un enfoque con cinturón y tirantes, si su cuadro no viene de serie con un receptor de cadena, instale uno a través del perno del desviador delantero. Un recogecadenas es una pequeña pieza de metal que se coloca entre el desviador delantero y el cuadro y llena el espacio entre el plato interior y el cuadro.

No extiendas demasiado la tija del sillín

El último error que podría dañar tu cuadro de fibra de carbono es configurar la altura del asiento por encima de la profundidad mínima de inserción marcada en la tija del sillín. El tubo del sillín y la tija del sillín son áreas que soportan mucha carga y estrés, por lo que es necesario que haya suficiente superposición entre ellos para compartir este estrés. Ajustar incorrectamente la altura de la tija del sillín por encima de la línea de inserción mínima ejercerá mucha presión tanto sobre la tija como sobre el tubo del sillín, y podría provocar una falla del carbono.

Si eres un ciclista alto y necesitas extender demasiado la tija del sillín para conseguir la altura adecuada del sillín, hay dos formas de resolver el problema. En primer lugar, puedes colocar una tija de sillín más larga, de modo que puedas correr a una altura de asiento más alta sin exceder la profundidad mínima de inserción. Por supuesto, asegúrese de que sea del tamaño adecuado y se ajuste a su estructura.

En segundo lugar, podría obtener un tamaño de marco más grande. Los fabricantes de bicicletas ofrecen bicicletas de cada tamaño con una tija de sillín que debe cubrir el rango de tamaño del ciclista que se espera que se adapte a ese cuadro, y si necesita elevar la tija del sillín más allá de la inserción mínima, podría ser una señal reveladora de que su cuadro es demasiado pequeño para tú.

NOTA: artículo del sitio web.