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Marco de freno de llanta con pinza de carretera de carbono TDC-RR37, compatible con interno y Di2

Carbon Road Caliper Rim Brake Framesets
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Marco de freno de llanta con pinza de carretera de carbono TDC-RR37, compatible con interno y Di2

-Tipo: Carretera 700C (freno de llanta)
-Tamaño: 460/480/510/540/570(C a T)
-Tubo de dirección: Cónico 1-1/8'' - 1-1/2”
  • Artículo No.:

    TDC-RR37
  • Pago:

    Paypal, Bank Transfer
  • Origen del producto:

    China
  • Color:

    Raw Finish or Customized Painting Acceptable

Marco de freno de llanta con pinza de carretera de carbono, compatible con interno y Di2

  • Tipo: Carretera 700C (freno de llanta)
  • Tamaño: 460/480/510/540/570 (C a T)
  • Tubo de dirección: Cónico 1-1/8'' - 1-1/2”
  • Soporte inferior: BB86.5
  • Tija del sillín: 27,2 mm
  • Modelo de horquilla: TDC-F28
  • Enrutamiento de cables: interno y compatible con Di2
  • Tipo de freno: Montaje directo
  • Especificaciones del neumático: 700*28C
  • Especificaciones del buje: QR delantero 9*100/trasero 9*130
  • Peso: 1065 g +/- 35 g (talla M)
  • Material: Toray T800/T700.


Cuadro de freno de llanta con pinza de carretera de carbono

Muchos tipos de tamaños de cuadros para que el cliente tenga más opciones; envíe un correo electrónico a  sales@tourdecycling.com para obtener más geometría de tamaño de cuadros. 

Tamaño 460 480 510 540 570
Pila 508 532 557 578 601
Alcanzar 370 378 385 394 408
Ángulo del tubo de dirección 71 71,5 72 73 73
Longitud del tubo de dirección 114 137 158 178 202
Ángulo del tubo del sillín 75 74,5 74 73,5 73,5
Longitud del tubo del sillín 460 480 510 540 570
Longitud del tubo superior 510 526 545 565 585
Gota de BB 70 70 70 70 70
Trasero al centro BB 406 406 406 410 410
Horquilla al centro BB 573 589 595 600 621
Altura construida de la horquilla 370 370 370 370 370
rastrillo de horquilla 45 45 45 45 45
Distancia entre ejes 969 986 990 1000 1020

Los dibujos técnicos pueden ayudar al cliente a encontrar los parámetros de detalle del marco y la estructura que le interesan.


Soporte plano para cuadro de freno de llanta de carretera



TECNOLOGÍA _ _ _


Diseño de marcos de fibra de carbono.

Equipo de diseño de Italia

Invitamos a un ingeniero profesional italiano  a desarrollar  nuevas molduras cada año. Más de 10 años de experiencia en diseño pueden proporcionar un diseño más preciso que se desarrolla de acuerdo con las solicitudes y especificaciones del cliente, centrándose en los objetivos y brindando soluciones funcionales.


impresión 3D del cuadro de la bicicleta

Tecnología de mandril de látex 3D 

Agregamos nueva  tecnología de mandril de látex 3D  . La tecnología de mandril de látex 3D que la tecnología tradicional de EPS o bolsa de aire puede hacer que los marcos sean más suaves sin arrugar la pared interior. 


Tory de fibra de carbono para cuadro de bicicleta

Material de fibra de carbono

 En nuestro cuadro de bicicleta de carbono se utiliza fibra de carbono  premium Japan Toray T7 00/ T800 .

Combinado con un sistema de resina estable para lograr una calidad constante y un marco liviano.

LABORATORIO DE PRUEBAS DE CUADROS DE BICICLETAS

 Prueba de laboratorio

Todos los cuadros de carbono para tour de ciclismo se prueban rigurosamente según el estándar internacional ISO4210/EN15194. También enviaremos una muestra a la tercera organización externa para pruebas SGS según los requisitos del cliente. Todos los marcos nuevos se probarán al menos un 10% más estrictamente durante la fase de desarrollo sobre la base de EN15194 o ISO4210, por lo que se puede garantizar la seguridad de todos los productos.


Garantía del cuadro de bicicleta

Garantía de 2 años

Contamos con un sistema de gestión de producción en masa muy estricto, IQC, PQC, OQC y procesos de pruebas de laboratorio. Insistimos en hacer alta calidad.

Para todas las llantas y ruedas de carbono vendidas por ProX, se ofrece una garantía de calidad de 2 años (a partir de la fecha de firma del paquete).

Haga clic en Garantía para ver más detalles en otra página.


Por qué elegirnos ?

Tour De Cycling tiene más de 17 años de experiencia en producción en el desarrollo y fabricación de cuadros de carbono. Nuestra fábrica cuenta con tecnología y patentes maduras, puede personalizar el diseño para empresas de marcas y brindar servicios OEM. Se han desarrollado y producido más de 100 tipos de productos de marcos, y más del 95% de ellos se exportan al extranjero.


PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:

P1: ¿Cuál es la ventaja de una bicicleta de carbono?

A1: Es más fuerte y duradero para los ciclistas.


P2: ¿Son más cómodos los cuadros de carbono?

R2: Sí, el cuadro de carbono es más cómodo, monta en acero que en aluminio.


P3: ¿Es la fibra de carbono más fuerte que el acero?

R3: Aunque el acero se usa ampliamente en entornos industriales, la fibra de carbono es en realidad significativamente más fuerte que el acero. La resistencia depende del material del marco.


P4: ¿Se puede doblar el cuadro de una bicicleta de carbono ?

R4: Es imposible doblar cuadros de carbono para bicicletas, así que nunca intente estirar o comprimir el cuadro de carbono usted mismo para cambiar el espacio o la estructura.


P5: ¿Las bicicletas de fibra de carbono se rompen fácilmente?

R5: La fibra de carbono puede ser más resistente que el acero y bastante segura cuando se fabrica con el procesamiento correcto. Pero cuando se fabrican incorrectamente, los componentes de fibra de carbono pueden romperse fácilmente. Por lo tanto, es muy importante encontrar un fabricante de cuadros con más experiencia (Tour De Cycling).


P6: ¿Cuál es el plazo de entrega de la muestra del cuadro de carbono con freno de llanta?

A6: Cuesta alrededor de 20-30 días


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