Cuadro de freno de llanta con pinza de carretera de carbono con compatibilidad interna y Di2

Cuadro de freno de llanta con pinza de carretera de carbono con compatibilidad interna y Di2

• Tipo: Carretera 700C (freno de llanta)
• Tamaño: 460/480/510/540/570 (C a T)
• Tubo de Dirección: Cónico 1-1/8'' - 1-1/2”
• Eje de pedalier: BB86.5
• Tija del sillín: 27,2 mm
• Modelo de horquilla: TDC-F28
• Enrutamiento de cables: Interno y compatible con Di2
• Tipo de freno: Montaje directo
• Especificaciones del neumático: 700*28C
• Especificaciones del buje: QR Delantero 9*100 / Trasero 9*130
• Peso: 1065 g +/- 35 g (talla M)
• Material : Toray T800 / T700

Muchos tipos de tamaños de cuadro para más opciones del cliente, envíe un correo electrónico a sales@tourdecycling.com para obtener más geometría de tamaño de cuadro.

Los dibujos técnicos pueden ayudar al cliente a encontrar los parámetros de detalle del marco y la estructura que le interesan.

TECNOLOGÍA _ _ _

	Equipo de diseño de Italia invitamos al ingeniero profesional de Italia a desarrollar nuevas molduras cada año . Más de 10 años de experiencia en diseño pueden proporcionar un diseño más preciso que se desarrolla de acuerdo con las solicitudes y especificaciones del cliente, centrándose en los objetivos y brindando soluciones funcionales.
	Tecnología de mandril de látex 3D agregamos nueva tecnología de mandril de látex 3D . La tecnología de mandril de látex 3D que la tecnología tradicional de EPS o bolsa de aire puede hacer que los marcos sean más suaves sin arrugar la pared interna.
	Material de fibra de carbono La fibra de carbono Premium Japan Toray T7 00/ T800 se utiliza en nuestro cuadro de bicicleta de carbono. Combinado con un sistema de resina estable para hacer una calidad constante y un marco liviano.
	prueba de laboratorio Todos los cuadros de carbono Tour de Cycling se prueban rigurosamente según el estándar internacional ISO4210/EN15194. También se enviará una muestra a la 3.ª Organización Externa para realizar pruebas SGS según los requisitos del cliente. Todos los marcos nuevos se probarán al menos un 10% más estrictamente durante la fase de desarrollo sobre la base de EN15194 o ISO4210, por lo que puede garantizar la seguridad de todos los productos.
	Garantía de 2 años Tenemos un sistema de gestión de producción en masa muy estricto, IQC, PQC, OQC y proceso de prueba de laboratorio. Insistimos en hacer alta calidad. Para todas las llantas y ruedas de carbono vendidas por ProX, se ofrece una garantía de calidad de 2 años (a partir de la fecha de firma del paquete). Haga clic en Garantía para ver más detalles en otra página.

Por qué elegirnos ?

Tour De Cycling tiene más de 17 años de experiencia en producción en el desarrollo y fabricación de cuadros de carbono. Nuestra fábrica tiene tecnología y patentes maduras, se puede personalizar el diseño para las empresas de marca y proporciona servicios OEM. Se han desarrollado y producido más de 100 tipos de marcos, y más del 95 % de ellos se exportan al extranjero.

PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:

P1: ¿Cuál es la ventaja de una bicicleta de carbono?

A1: es más fuerte y duradero para los ciclistas.

P2:¿Son más cómodos los cuadros de carbono?

A2: Sí, el marco de carbono es cómodo, monta acero que aluminio.

P3: ¿La fibra de carbono es más fuerte que el acero?

A3: aunque el acero se usa ampliamente en entornos industriales, la fibra de carbono es en realidad significativamente más fuerte que el acero. La fuerza depende del material del marco.

P4: ¿Se puede doblar un cuadro de bicicleta de carbono?

R4: Es imposible doblar cuadros de bicicleta de carbono, así que nunca intente estirar o comprimir el cuadro de carbono usted mismo para cambiar el espacio o la estructura.

P5: ¿Las bicicletas de fibra de carbono se rompen fácilmente?

A5: La fibra de carbono puede ser más dura que el acero y bastante segura cuando se fabrica con el procesamiento correcto. Pero cuando se fabrican incorrectamente, los componentes de fibra de carbono pueden romperse fácilmente. Por lo tanto, encontrar un fabricante de cuadros con más experiencia (Tour De Cycling) es muy importante.