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Addict es la plataforma para la línea de productos de bicicletas de ruta de resistencia de la marca suiza Scott, junto con la Addict RC de carreras liviana y la Foil RC neumática competitiva.
Completa el triunvirato de bicicletas de carretera con cuadro de carbono, y la historia reciente muestra que Scott se ha ganado una reputación por sus impresionantes bicicletas de rendimiento, primero con la Addict RC 10, preseleccionada como la Bicicleta del año, y luego con la prestigiosa Foil RC.
Addict, por otro lado, supera los estándares de diseño de Scott para modelos competitivos. Por supuesto, también tiene rendimiento de carrera. Al mismo tiempo, tiene una geometría bien pensada, una construcción de alta calidad y un kit de acabado inteligente, y es fácil de operar pero no compromete la velocidad. Podría ser toda la bicicleta de carretera que necesitas.
Especificaciones de Scott Addict 30
La Scott Addict 30 cuenta con un cuadro totalmente de carbono , fabricado con la disposición de carbono HMF de Scott.
El carbono HMF es más barato de fabricar, pero Scott dice que lo diseña cuidadosamente para que sea más compatible que las capas HMX y HMX-SL que se encuentran en Addict RC y Foil RC, al tiempo que ofrece una combinación de rigidez y bajo peso.
En el lanzamiento de Scott Foil RC, los ingenieros de Scott explicaron que los niveles de carbono no solo están diseñados para ayudar a las bicicletas a alcanzar ciertos puntos de precio. Están concebidos de tal manera que ofrecen las características de manejo que el ciclista promedio de un modelo probablemente apreciará.
Addict Frameset también puede ver muchos rastros de bicicletas de carretera integrales. Hay tipos de tubos neumáticos, a diferencia de Addict RC, que solo persiguen el peso ligero. Al mismo tiempo, en comparación con Foil RC, el espacio libre de los neumáticos de la horquilla delantera obviamente aumenta, lo que puede reducir las turbulencias y admitir neumáticos más anchos. La tela de carbono HMF todavía se usa para la horquilla delantera, que es más estrecha en el hombro y se agranda gradualmente en el extremo inferior cerca de la puntera del eje pasante.
El tubo inferior es marcadamente ancho, con lados traseros aplanados. Se ensancha significativamente hacia el soporte inferior de ajuste a presión BB86.
El triángulo trasero ve tirantes caídos, una inclusión común tanto para el beneficio aerodinámico como para la comodidad.
El marco tiene un diseño de enrutamiento interno completo. El tubo de alambre ingresa al marco desde la entrada vertical del Syncros y se dirige dentro del marco. Además, Addict admite la instalación de guardabarros.
En general, el Addict 30 pesa 8,32 kg, sin pedales, lo que no está nada mal en un tamaño de 56 cm y teniendo en cuenta su construcción.
Geometría Scott Addict 30
La Addict 30 juega con su etiqueta de resistencia de manera bastante sólida, aunque tiene algunos guiños refrescantemente agresivos sin desviarse hacia el territorio de las bicicletas de carrera.
En particular, el alcance es comparativamente largo de 394,3 mm, posible en parte gracias a la larga distancia entre ejes de 1.015,4 mm.
Por otro lado, la larga distancia entre ejes da la impresión de que el Addict tiene 'piernas largas', y se siente particularmente estable en distancias más largas y superficies pobres.
La columna alta de 593,3 mm (la Addict cuenta con un tubo de dirección de 165 mm de largo), junto con una potencia achaparrada de 103 mm, garantiza que el manillar no esté demasiado lejos ni demasiado bajo, pero el ángulo del tubo de dirección de 73 grados es sin duda de carrera. bicicleta empinada.
La larga distancia entre ejes también permite el uso de vainas de 420 mm, lo que en conjunto debería significar que la Addict tiene buenos modales.
Las vainas más cortas a menudo dan como resultado una acción similar a la de un látigo cuando se sale del sillín de manera agresiva; alargarlos tiende a calmar la experiencia, y ese es el caso aquí.
Actuación de Scott Addict 30
en comparación con una Foil RC o una Addict RC, estás un poco más alejado de la acción gracias al tubo de dirección alto, pero el cuadro Addict impresiona por su capacidad para convertir tus esfuerzos en velocidad.
En el plano, se desliza serenamente hacia adelante. Hace caso omiso de los molestos vientos cruzados, pero se siente eficiente cuando se mueve de 30 a 35 km/h, algo impresionante para una bicicleta que carece de un juego de ruedas de sección media o profunda.
Cuando escalas ascensos más largos y menos profundos, la rigidez a través del soporte inferior brinda una sensación de eficiencia al establecer un ritmo. Descubrí que era igualmente fácil descansar en la parte superior de las barras y marcar un ritmo constante, o ponerme un poco entusiasta y esforzarme más.
Todo esto se ve reforzado por los neumáticos Schwalbe One de 700 x 32c. Merecen una mención especial aquí porque su voluminosa capacidad ayuda a suavizar lo que de otro modo sería un andar rígido.
Si Scott hubiera especificado neumáticos 28 o incluso 30c, la Addict podría haberse comportado con más dureza, exigiendo más tanto de la mente como del cuerpo del ciclista.
Además, la vista de los neumáticos de 32 mm de ancho brinda confianza en las curvas. Usted sabe que su zona de contacto es relativamente achaparrada en la carretera para un gran agarre, mientras que las arrugas en la superficie de la carretera que se arrastran hacia usted se sienten mucho menos significativas.
Kit de acabado Scott Addict 30
Scott Addict 30 utiliza una gama de piezas de Syncros, una submarca de Scott.
El manillar es un Creston 2.0 Compact de 420 mm de ancho, mientras que el manillar es un RR2.0 notablemente grueso de 103 mm, ambos hechos de aluminio. La manija curva tiene una forma cómoda, mientras que el soporte es fuerte y puede manejar las entradas de dirección fácilmente.
El tubo del sillín es de fibra de carbono Syncros RR1.2 con un diámetro de 27,2 mm. Se siente bien en caminos pavimentados, pero gran parte del mérito de la absorción de impactos en caminos en mal estado se debe a la elección de los neumáticos. El asiento, que viene con Syncros Tofino Regular 2.0, no tiene corte en la parte superior, solo una muesca, y nos complació su diseño relativamente plano.
Grupo Scott Addict 30, ruedas y cubiertas
El kit es Shimano 105 R7020, excepto que la cadena es KMC. La cadena X11 de KMC funciona tan bien como la cadena Shimano, cambiando rápida y limpiamente y girando entre las placas de manera suave y eficiente. La relación de dientes es un disco compacto de 50/34 dientes y un volante de inercia de 11-32 dientes. Estamos contentos con esta elección, no eligiendo el 11-34T, evitando el salto entre las proporciones de dientes excesivas y facilitando que el ciclista se concentre en la velocidad. Aunque preferimos un disco de 52/36T, es comprensible elegir un disco de 50/34T para condiciones de carretera difíciles
El juego de ruedas es Syncros RP2.0, presenta llantas de aleación de aluminio con tambores de flores delanteros y traseros de 28 orificios. Este juego de ruedas no es muy atractivo, con un ancho interior de 19 mm y un ancho exterior de 24 mm, pero un rendimiento estable y confiable, mantenimiento económico. El neumático exterior 32C Schwalbe One es una opción inteligente, y aunque puede estar en el medio del paquete en términos de velocidad máxima, agarre y resistencia a los pinchazos, es relativamente bueno en general, el único inconveniente es que no admite neumáticos de vacío , por supuesto, el juego de ruedas sí, y puede reemplazarse para lograr el vacío si lo desea.
Resumen de Scott Addict 30
La Scott Addict 30 es una bicicleta de carretera de resistencia impresionante con un techo alto en el cuadro, y si tienes el presupuesto para reemplazar un juego de ruedas y neumáticos exteriores, eso es bastante bueno. En general, la textura de conducción es dura y flexible, lo cual es bueno para una bicicleta de carretera de resistencia. El neumático exterior 32C aporta suficiente amortiguación en el suelo. Incluso si se puede actualizar a neumático de vacío, pero aún así recomiendo 32C.
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