Alibaba, Tencent y Hillhouse invirtieron en la industria de bicicletas eléctricas

TENWAYS, una empresa de I+D y fabricante de bicicletas eléctricas, completó su ronda A de financiación de 300 millones de yuanes el 9 de enero. La ronda A2 estuvo dirigida por la empresa de inversión de consumo L Catterton (Luwei Kaiteng). Tencent, Hillhouse y Alibaba fueron los inversores en la ronda de financiación A1.

Anteriormente, TENWAYS recibió una ronda de inversión Pre-A exclusiva de Hillhouse Ventures a fines de 2021.

TENWAYS es una empresa de nueva creación establecida en mayo de 2021. En menos de dos años, hay muchas instituciones de inversión repletas de estrellas detrás. No solo hay gigantes de la industria como L Catterton (Luwei Kaiteng), sino también inversores de primera línea como Hillhouse Capital y Huaying Capital. Las instituciones también han atraído a grandes empresas de Internet como Alibaba y Tencent para hacer apuestas.

TENWAYS no solo se ve favorecida por el capital, desde 2022, al menos tres nuevas empresas chinas de bicicletas eléctricas han completado una nueva ronda de financiación.

Con etiquetas como "neutralidad de carbono + viajes de corta distancia + tecnología de consumo + hardware inteligente + ir al mar", E-bike es obviamente un punto de inversión que no se puede ignorar.

Confiando en la cadena de suministro china, atacando los mercados europeos y americanos

TENWAYS se dedica principalmente a la investigación, el desarrollo y la producción de bicicletas eléctricas de alta calidad. En comparación con el modo de viaje tradicional de dos ruedas, la bicicleta eléctrica con asistencia de energía eléctrica no solo conserva la diversión deportiva de la conducción tradicional, sino que también realiza la producción mixta de mano de obra y potencia. , tiene los atributos duales de desplazamientos y deportes.

Aunque TENWAYS recién se constituyó en mayo de 2021, detrás está Trinidad, una empresa de bicicletas con una trayectoria de 32 años. En 2014, Liang Xiaoling, el fundador de TENWAYS, se convirtió en gerente general de Trinidad Group. La entusiasta Trinidad de Liang Xiaoling ha realizado varias reformas importantes, entre las cuales propuso desarrollar la plataforma de personalización privada iVelos y las bicicletas con asistencia eléctrica.

En 2016, Liang Xiaoling exploró oficialmente el campo de las bicicletas eléctricas. En ese momento, Trinidad y Qingke llegaron a una cooperación estratégica para lanzar conjuntamente la motocicleta inteligente Trinidad X1E. Se informa que la motocicleta inteligente está equipada con VeloUP! Weixiu! sistema de energía inteligente desarrollado por Qingke, con el sensor de torque como núcleo, y los datos de los sensores triples de torque, cadencia y velocidad se calculan en milisegundos a través del chip Freescale de grado automotriz. De esta forma, puede comprender la intención de conducción del usuario y las condiciones de la carretera, y generar automáticamente energía auxiliar.

En el segundo año, Trinidad lanzó sucesivamente la versión de vanguardia de la motocicleta inteligente X1E, la bicicleta para dama Sella 2.0 y la bicicleta plegable Wanna 2.0, expandiendo continuamente la línea de productos de bicicletas eléctricas.

Sin embargo, el mercado nacional todavía está dominado por los vehículos eléctricos durante mucho tiempo y es difícil que las bicicletas eléctricas se abran paso. Sin embargo, Liang Xiaoling cree firmemente que las bicicletas eléctricas pueden cambiar la forma en que viajan los usuarios. Dado que no es fácil abrirse paso en China, Liang Xiaoling fijó su mirada en los mercados europeo y americano.

Europa tiene una larga tradición y cultura ciclista, y cuenta con una red de carreteras ciclistas madura. E-bike tiene una amplia gama de escenarios de uso como herramienta de viaje.

En 2021, Liang Xiaoling fundó TENWAYS y fijó a Europa como la primera parada para que TENWAYS construyera influencia de marca. Y al comienzo de su establecimiento, TENWAYS se posicionó como una empresa global. Sus centros de canal de marca, diseño y ventas están ubicados en la sede europea, y sus centros de I + D, operaciones y cadena de suministro están ubicados en Asia. Esto también permite a TENWAYS diseñar y desarrollar productos de alta calidad. Al mismo tiempo, mantenga la ventaja de costos.

En la actualidad, según la web oficial, TENWAYS ha lanzado dos modelos, CGO600 y CGO800S, con un precio de 1.499 y 1.899 libras (equivale a unos 12.000 yuanes y unos 16.000 yuanes).

Además del desarrollo y las ventas de productos, TENWAYS también ha establecido una comunidad de usuarios, tratando de establecer una relación de por vida con los usuarios y crear una cultura Tenwayers.

La bicicleta eléctrica atrae la inversión de capital

En países europeos y americanos, E-bike ha reconstruido un nuevo modo de viaje de corta distancia, lo que ha provocado una nueva tendencia.

Según datos públicos, el mercado europeo de bicicletas eléctricas venderá más de 5 millones de unidades solo en 2021. Y con la continuación de la epidemia, la conciencia de la gente sobre la salud y las preocupaciones sobre la seguridad del transporte público, así como los altos precios del petróleo y las políticas favorables en varias regiones han promovido la popularidad del ciclismo y el estallido del mercado de bicicletas eléctricas.

Según las previsiones de CONEBI, WEF y CIE, se espera que la tasa de penetración del mercado europeo de bicicletas eléctricas alcance el 50 % en 2025 y que el volumen de ventas supere los 10 millones.

Además, el mercado de motocicletas en los mercados europeo y estadounidense depende de las importaciones. Tomando como ejemplo a Estados Unidos, según los datos publicados por LEVA, Estados Unidos importará casi 790 000 bicicletas eléctricas en 2021, un aumento del 70 % con respecto a las 463 000 importadas en 2020.

Como un gran país ciclista, China tiene capacidades maduras en investigación y desarrollo de productos, fabricación y cadena de suministro. Además, en los últimos años, las empresas chinas han realizado avances tecnológicos en los campos de motores, baterías y controladores, y tienen la capacidad de desarrollar y producir bicicletas eléctricas. tierra.

En los últimos dos años, han nacido muchas marcas de bicicletas eléctricas y también ha entrado capital.

Según los datos de IT Juzi, al menos cuatro nuevas empresas chinas de bicicletas eléctricas completarán la financiación en 2022. Además de TENWAYS, en febrero, URTOPIA completó una ronda de financiación Pre-A de casi 10 millones de dólares estadounidenses, liderada conjuntamente por Lightspeed China y DCM, y sus productos son principalmente para los mercados europeos y americanos.

En marzo, la marca de bicicletas eléctricas Aventon anunció la finalización de la primera ronda de financiamiento de decenas de millones de dólares, invertidos exclusivamente por Gaorong Capital. En noviembre, según The Information, Sequoia Capital (China) invirtió en ella, y esta inversión hará que la valuación de la empresa alcance los 590 millones de dólares estadounidenses. Aunque esta es una marca estadounidense de bicicletas eléctricas, su fundador, Zhang Jianwei, es chino. Nació en Yongkang, Zhejiang, la capital de la industria del hardware.

En julio, la marca de motocicletas de Guochao, SURPANDA, recibió millones de yuanes en financiamiento de ronda ángel, liderada por Hangzhou Changjiang Venture Capital. Sus canales principales cubren ciudades de primer nivel como Beijing y Shanghái, y sus canales en el extranjero cubren Singapur, Malasia y otros países.

Además de los proyectos empresariales, marcas consolidadas como Jiuqi Stock y Shanghai Phoenix también están implementando productos de bicicletas eléctricas.

En el extranjero, E-bike también ha atraído mucha atención.

Los "conductores de bicicletas antiguos" como Giant, Specialized y Marin han lanzado sucesivamente modelos de bicicletas con asistencia eléctrica para llevar a cabo la innovación de productos y la mejora de la marca.

Incluso los fabricantes de automóviles están interesados ​​en esta pista. Tesla, Porsche, BMW, Mercedes-Benz, etc. están apostando por la pista de bicicletas eléctricas. Entre ellos, Tesla ha lanzado una E-bike conceptual; Porsche es "comprar, comprar, comprar" en el campo de las bicicletas eléctricas. A finales de año, adquirió una participación importante en la marca croata de bicicletas eléctricas Grey.p. En 2022, anunció una adquisición de propiedad total del fabricante alemán de bicicletas eléctricas Fazua; tanto BMW como Mercedes-Benz han lanzado bicicletas eléctricas de edición especial.

Las marcas de bicicletas eléctricas en el extranjero también se ven favorecidas por el capital. En agosto de 2021, Hillhouse lideró la financiación de la ronda C de 128 millones de dólares estadounidenses de la marca holandesa de bicicletas eléctricas VanMoof, conocida como el "Tesla de la industria de las bicicletas eléctricas".

La nueva marca belga de bicicletas eléctricas Cowboy recibió 23 millones de euros en 2020 de Exor Seeds, un fondo de inversión en etapa inicial propiedad de la familia italiana Agnelli.

Dos marcas alemanas de bicicletas eléctricas como DANCE y LEMO también completarán una nueva ronda de financiación en 2021 y 2022 respectivamente.

Algunas personas creen que con etiquetas perfectas como "carbono neutralidad + viajes de corta distancia + tecnología de consumo + hardware inteligente + navegar", E-bike es obviamente un punto de inversión que no se puede ignorar.

Al invertir en URTOPIA, Zhang Yichen, director ejecutivo de Lightspeed China, dijo que en los últimos dos años, las bicicletas eléctricas han reemplazado gradualmente a los automóviles, las motocicletas y las bicicletas ordinarias en los mercados europeo y estadounidense. Cada vez más usuarios disfrutan de la diversión de andar en bicicleta mientras tienen bajas emisiones de carbono. Viajar es beneficioso para el medio ambiente.

Zeng Zhenyu, socio gerente de DCM, también cree que el ciclismo es una expresión de actitud ante la vida. "Especialmente en el contexto de la epidemia, por razones de salud y seguridad, cada vez más personas han comenzado a usar bicicletas y bicicletas eléctricas para viajar y encontrar el placer de andar en bicicleta".

Zeng Zhenyu es particularmente optimista sobre la marca de bicicletas eléctricas de China. Él dijo: "China es conocida como el reino de las bicicletas. Tenemos una base madura en la industria de bicicletas y un clúster industrial de hardware inteligente líder en el mundo. Al crecer en China, tenemos capacidades de innovación independientes y la marca de bicicletas eléctricas de Willing es totalmente capaz de al servicio de los consumidores de todo el mundo”.