Cómo funcionan las bicicletas eléctricas

¿ Qué es una E-BIKE?

La E-Bike a la que solemos referirnos en China se refiere a las bicicletas asistidas por electricidad, que se originaron en Japón y luego se desarrollaron en Europa. De acuerdo con las regulaciones de la UE, los productos relevantes generalmente se dividen en tres categorías: bicicletas eléctricas asistidas (Pedelec), bicicletas eléctricas asistidas de alta velocidad (S-Pedelec) y bicicletas eléctricas (E-Bike).

Las bicicletas eléctricas son cada vez más comunes en carreteras y carriles bici principalmente porque son la opción perfecta si buscas una ayuda extra para disfrutar del ciclismo.

Pero, ¿cuáles son las reglas sobre lo que constituye una bicicleta eléctrica? ¿Y hay que pedalear una bici eléctrica?

Comencemos a hablar sobre las reglas en las diferentes áreas, Reino Unido, UE, Australia y la mayor parte del resto del mundo. La ley es un poco diferente en los Estados Unidos.

Legalmente, para clasificarse como una bicicleta eléctrica, el motor tiene que ayudar a tu pedaleo. Por lo tanto, no puede proporcionar energía si no está poniendo al menos algo de su propio esfuerzo. Habrá un sensor de torque integrado en el sistema que detecta su salida y controla la potencia del motor para que coincida.

Los sistemas de bicicletas eléctricas en las mejores bicicletas eléctricas suelen tener varios niveles de asistencia diferentes que puede seleccionar mediante un botón, generalmente en el manillar o en el tubo superior. Eso le permite elegir cuánto empuje quiere que dé el motor. Más asistencia significa menos alcance, por lo que es una buena idea reservar la máxima asistencia para las subidas y reducirla cuando no la necesite.

La gama de motores de Bosch proporciona cuatro niveles diferentes de asistencia. Según el motor instalado en su bicicleta eléctrica, el máximo puede ser del 250 % al 400 % de su entrada, mientras que el modo Eco más bajo agrega entre un 40 % y un 60 % adicional. empuje. También puede apagar el motor por completo y conducir sin ayuda. El peso del motor y la batería puede hacer que esto suponga un poco de esfuerzo, a pesar de que la mayoría de los sistemas no ofrecen resistencia cuando están apagados.

Las leyes del Reino Unido y la UE, junto con las reglamentaciones de Australia, limitan la velocidad máxima del motor de una bicicleta eléctrica para brindar asistencia a 25 km/h/15,5 mph. En la mayoría de los estados de EE. UU., hay tres clases de bicicletas eléctricas. Las bicicletas eléctricas de clase 1 pueden proporcionar una entrada de hasta 20 mph, mientras que los motores de bicicletas eléctricas de clase 3 pueden seguir subiendo hasta 28 mph. Por encima de eso, el motor tiene que apagarse. Puede circular por encima de esa velocidad, pero por sus propios medios o cuesta abajo.

En la última generación de cuadros de bicicletas eléctricas de carretera livianas , es perfectamente posible circular a más de 25 km/h para un ciclista razonablemente en forma en carreteras planas o cuesta abajo, aunque en bicicletas eléctricas de manillar plano más pesadas con neumáticos anchos es un poco más difícil. Golpea una colina o un camino que asciende gradualmente y es probable que tu velocidad descienda por debajo de esto, con el motor interviniendo para ayudarte una vez más.

Xiamen Tour de Cycling se ha especializado en el desarrollo, producción y fabricación de cuadros de bicicletas eléctricas de carbono durante casi 20 años. Nuestros mejores productos son cuadros de bicicleta de carbono, incluidos, entre otros, cuadros E-Road, cuadros E-Gravel, cuadros de bicicleta E-MTB, así como cuadros de resistencia o suspensión de bicicleta eléctrica de carbono en China. Construimos una planta separada en Sichuan Para la fábrica de producción de bicicletas eléctricas con unos 30000 kilómetros. bienvenido a enviar su cotización para comenzar su diseño OEM.