¿Cómo elegir el manillar de bicicleta de carretera adecuado?

El manillar es uno de los componentes más importantes de tu bicicleta de carretera. Un manillar perfecto puede tener un gran impacto en tu rendimiento de conducción. Junto con el sillín y los pedales, es uno de los tres principales puntos de contacto y, lo que es más importante, controla la dirección y el manejo de la bicicleta. El mejor manillar de carretera para ti debe ofrecer una transición cómoda entre la parte superior, el capó y las caídas, y un forma de gota que eres capaz de usar de manera efectiva. Hay un par de consideraciones que uno debe tener en cuenta al seleccionar un manillar; El ancho y la forma y el material.

Ancho del manillar

El ancho del manillar se mide comúnmente desde los dos centros de la caída y el tamaño varía de 36 cm a 46 cm, según el ancho de hombros del ciclista y el tipo de bicicleta.

Con un ancho de manillar correcto, las muñecas están rectas y relajadas; los codos y los hombros también están relajados; estos ayudan a absorber los baches de la carretera. Un ancho de manillar incorrecto provocará molestias y puede causar dolor en los hombros, la espalda y el cuello.

El tipo de bicicleta también afecta el ancho del manillar. Por ejemplo, los manillares todoterreno se han vuelto cada vez más anchos en los últimos años a medida que los ciclistas buscan una mayor estabilidad en terrenos irregulares. Lo mismo se aplica en la carretera, donde un manillar ancho ralentiza la dirección y puede ofrecer estabilidad y confianza a un ciclista inexperto, independientemente de su tamaño o ancho de hombros.

Los ciclistas que buscan enfrentarse a terrenos mixtos, caminos accidentados o pistas de grava también pueden buscar un manillar un poco más ancho o uno con caídas ensanchadas (común en bicicletas de grava).

Muchas bicicletas de mujer suelen utilizar manillares angostos para adaptarse a ciclistas de hombros angostos. Los ciclistas más experimentados o ciclistas con un agarre naturalmente más delgado, los manillares angostos pueden ofrecer algunos beneficios. Si encuentra que sus muñecas se abren hacia afuera de las cubiertas de los frenos, podría considerar probar una barra más estrecha.

La forma del manillar

La elección de una forma de manillar adecuada suele depender de las preferencias personales. Generalmente hay tres formas; Clásico, Anatómico y Compacto.

Clásico: largo alcance y caída profunda. Esto anima a los ciclistas a adoptar la posición de ganchos, que es más agresiva y aerodinámica.

Anatómico: diseñado para adaptarse a la anatomía de la mano en la posición de caída. Esto brinda comodidad y permite a los ciclistas conducir más tiempo sin sentirse fatigados o entumecidos.

Compacto: alcance corto y caída poco profunda. La caída poco profunda permite a los ciclistas viajar cómodamente en la caída.

La caída y el alcance solían ser profundos y largos, la idea era que cuanto más estirado estuvieras, más rápido irías. Este hardware se consideró más ergonómico, especialmente cuando se combina con la geometría de bicicleta de "resistencia".

Para aquellos interesados ​​en andar rápido (o con un poco menos de esfuerzo), las pruebas en el túnel de viento han demostrado que andar sobre el capó con los codos doblados y los antebrazos horizontales es aerodinámico similar o, en algunos casos, incluso más que usar caídas profundas.

Como hemos visto en las contrarreloj, el objetivo ya no es simplemente bajar lo más posible, sino llegar a una posición compacta y sostenible que te permita mantener la cabeza alineada con el torso. Esta es la razón por la que hoy en día vemos a algunos de los ciclistas más rápidos del mundo con una buena altura de pila en el manillar.

Materiales manillares

Hay 2 materiales aplicados a manillares de carbono y manillares de aluminio.

Los manillares de carbono se están volviendo cada vez más comunes en las bicicletas de carretera de gama alta. Es fácil ver por qué en algunos sentidos. Además de verse indudablemente genial, el carbono se puede moldear en cualquier forma que le guste a un fabricante y también tiene el potencial de reducir un poco el peso. El carbono también amortigua naturalmente las vibraciones, por lo que puede ser una opción más cómoda.

Un manillar de aluminio puede ahorrar costos, tomar las mejores características aerodinámicas.

Cómo elegir el manillar de tu bicicleta de carretera

Los manillares de las bicicletas de carretera pueden afectar drásticamente su comodidad y control sobre la bicicleta.

La mayoría de los ciclistas probablemente estarán mejor con barras compactas y una potencia más larga en lugar de una potencia más corta con una barra de largo alcance y caídas profundas. Optar por el primero brinda un fácil acceso a los controles cuando se conduce en la parte superior, así como un mejor manejo de la bicicleta, una buena postura del torso y un fácil acceso a las palancas de freno cuando se conduce en las pendientes.

Si eres nuevo en el ciclismo de ruta, comienza con una barra que sea un poco más ancha que tus hombros, luego apunta a que sea más estrecha a medida que mejores tus habilidades.

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