Tipos de cuadros de bicicleta Materiales Guía

Como sabemos, el cuadro de la bicicleta es el corazón de toda la bicicleta, ya que mantiene unidos todos los componentes de la bicicleta. Sin embargo, existen en el mercado marcos de bicicletas de diferentes materiales y diseños. Entonces, ¿cuáles son los diferentes tipos de materiales de los cuadros de bicicleta y cómo influye eso en el rendimiento de la bicicleta? Aquí hay una explicación simple de cómo se fabrican los marcos.

Cuadros de bicicletas de montaña

Las bicicletas de montaña se encuentran entre los tipos de bicicletas más comunes en el mercado. Sus marcos suelen estar hechos de fibra de carbono, titanio, aluminio o acero. Además, son más gruesos y pesados ​​que la mayoría de los demás cuadros, ya que se someten a algunas de las condiciones de conducción más duras.

Si alguna vez has hecho ciclismo de montaña, sabes por qué es necesario un cuadro fuerte. A menudo saltas sobre obstáculos con aterrizajes que requieren un marco sólido para que la bicicleta no se desmorone. Este tipo de estrés repetido probablemente rompería algo como el cuadro de una bicicleta de carretera en unos pocos meses. Como tal, los cuadros de las bicicletas de montaña deben ser más gruesos y tener más masa para mantener su integridad. Desafortunadamente, eso también significa que son más difíciles de montar en la montaña. Sin embargo, ese es un sacrificio que debe hacer para no lastimarse mientras desciende.

Además, las bicicletas de montaña tienen diferentes diseños, por lo que puede haber diferentes tipos de cuadros de bicicleta de montaña. Por ejemplo, el tubo superior puede ser curvo. Alternativamente, puede ver un tubo adicional que une el tubo superior al tubo inferior para mayor rigidez. Vale la pena señalar que los cuadros de bicicletas de montaña también suelen tener tubos de dirección cortos. También es común ver un espacio en el tubo del asiento o en algún otro lugar del marco donde se puede integrar un amortiguador. En definitiva, hemos encontrado algunas de las mejores bicicletas de montaña del mercado con diferentes diseños para adaptarse a las necesidades de las personas.

Cuadros de bicicleta de carretera

Por lo general, puede distinguir una bicicleta de carretera de otras bicicletas por el cuadro. Están hechos de materiales sólidos livianos y generalmente tienen un diseño sencillo. Los fabricados en fibra de carbono tienen tubos finos para que sean lo más ligeros posible. Aquellos con cuadros de bicicleta de carretera de fibra de carbono pueden ser livianos, rígidos, rígidos y de rendimiento estable.

Con respecto al tubo de dirección, puede haber cierta separación donde se unen los tubos superior e inferior; por lo tanto, pueden ser más largos que los de algunas bicicletas de montaña. Sin embargo, algunos fabricantes también optan por ponerlos más juntos. Además, el tubo del sillín puede ser más largo que el de otras bicicletas, ya que la bicicleta está diseñada para una posición de conducción aerodinámica.

Cuadros de bicicletas híbridas

Los cuadros de bicicletas híbridas son una especie de mezcla entre cuadros de bicicletas de carretera y cuadros de bicicletas de montaña. Los marcos son livianos pero con el tubo del asiento y el tubo delantero colocados para una posición de conducción erguida. La Vilano Diverse 3.0 ilustra perfectamente el aspecto de una bicicleta híbrida. Incluso el manillar está hecho para un manejo vertical con una suspensión rígida, diferente de lo que obtendrías en la mayoría de las bicicletas de montaña.

Cuadros de bicicleta de grava

Con un cuadro de bicicleta de grava, obtienes tubos de dirección más largos para una mayor comodidad, con los cuadros también lo suficientemente fuertes como para llevar equipo y portaequipajes adicionales. Además, estos marcos tienen ángulos de cabeza más flojos, lo que significa que el ángulo de "holgura" es de 63 a 66 grados. Esto permite que la horquilla delantera sobresalga aún más, lo que hace que las bicicletas sean más estables a velocidades más rápidas. Dicho esto, no giran tan rápido, lo que lleva a un manejo más lento.

Cuadros de bicicletas de crucero

Las bicicletas de crucero, al igual que sus contrapartes híbridas, están diseñadas para andar en posición vertical. También pueden tener marcos más anchos en comparación con sus contrapartes de grava y carretera. Además, el hecho de que normalmente utilicen neumáticos más anchos que la mayoría de las demás bicicletas significa que la separación entre la cadena y los tirantes del asiento puede ser más amplia que en otras bicicletas.

Cuadros de bicicletas de cercanías

Los cuadros de bicicletas de cercanías a menudo se parecen mucho a los cuadros de bicicletas de carretera. Son delgados y livianos y, en algunos casos, incluso pueden parecer idénticos desde lejos. Dicho esto, estas bicicletas suelen utilizar neumáticos más anchos. Como tal, es probable que el asiento y las vainas sean un poco más anchos que los de una bicicleta de carretera.

Cuadros de bicicletas de carga

Los cuadros de bicicleta de carga son diferentes a cualquier otro cuadro de bicicleta en el mercado. El triángulo trasero es el mismo que encontrarías en cualquier otra bicicleta. Sin embargo, a menudo hay un tubo muy largo que se extiende desde el tubo del asiento a través de un tubo de dirección alargado con la rueda delantera colocada mucho más adelante que en otras bicicletas. El espacio entre el tubo de dirección y la rueda delantera es un área de carga. Algunas variantes también usan una rueda trasera más pequeña con un área de carga encima. En este caso, el triángulo trasero de la moto es el que se alarga.

Elegir material para el marco

Como se mencionó anteriormente, el proceso de fabricación de la bicicleta depende del tipo de materiales utilizados, que incluyen fibra de carbono, acero, aluminio y titanio.

Cuadros de bicicleta de fibra de carbono

La mayoría de las bicicletas de gama alta del mercado, ya sean de montaña, de carretera o de otro tipo, están fabricadas con fibra de carbono. Como tal, si ves una en una tienda de bicicletas que cuesta entre $2,000 y $4,000, es probable que esté hecha de fibra de carbono.

Estos marcos se fabrican cuando las láminas de carbono se unen con resina. Tienen una densidad bastante baja, lo que los hace increíblemente livianos, y una de las ventajas adicionales es que absorben las vibraciones mejor que la mayoría de los otros materiales del marco. Esta es la razón por la que las bicicletas de carretera de fibra de carbono son bastante cómodas a pesar de no tener amortiguadores. También permiten una gama de formas, por lo que las bicicletas de carretera fabricadas con fibra de carbono tienen cuadros aerodinámicos . Sin embargo, la fibra de carbono es uno de los tipos de materiales de cuadro de bicicleta más caros, de ahí el alto costo de las bicicletas de fibra de carbono.

En cuanto a las desventajas, estas bicicletas son difíciles de reparar e incluso los daños leves pueden significar problemas estructurales que lo obligan a comprar una bicicleta nueva.

Aluminio

Si bien el aluminio es liviano, no es tan liviano como la fibra de carbono, pero es más asequible. Además, es firme pero no tan fuerte como el acero. Como tal, es un excelente punto medio entre el acero y la fibra de carbono. Otra ventaja es su rigidez, aunque es un arma de doble filo ya que la rigidez también significa que no puede absorber las vibraciones de la carretera. Como tal, fabrica cuadros de bicicleta robustos y ligeros. Sin embargo, las bicicletas de aluminio pueden no ser tan cómodas para viajes largos.

Si ves una bicicleta de ruta que cuesta entre $1000 y $2000, es probable que esté hecha de aluminio de alta gama. Sin embargo, hemos resumido algunas de las mejores bicicletas de ruta por menos de $2,000, y es probable que también encuentres algunos modelos de fibra de carbono entre ellas.

Acero

Las bicicletas de acero son cada vez menos populares debido a que el material es pesado. Aún puede obtener una bicicleta de acero personalizada, aunque es poco probable que las encuentre en la mayoría de las tiendas de bicicletas. Sin embargo, el hecho de que sean personalizados significa que cuestan mucho más que antes. Según el diseño, incluso pueden ser más caras que una bicicleta de gama alta comprada en una tienda.

Sin embargo, los cuadros de bicicleta de acero son bastante sólidos y fáciles de trabajar, por lo que también se pueden reparar rápida y fácilmente.

Titanio

El titanio es más resistente que el acero pero también más ligero. Además, en comparación con el aluminio, es más pesado, pero no se necesita tanto. Como tal, los marcos de titanio en realidad podrían ser más livianos ya que usan menos material. Otras ventajas incluyen ser resistente a la corrosión y ser tan cómodo como la fibra de carbono. Después de todo, los marcos de titanio absorben las vibraciones razonablemente bien. Desafortunadamente, el metal es raro y difícil de trabajar, lo que aumenta el costo total.

Cuadro de tamaño de marco

También vale la pena señalar que los cuadros de las bicicletas vienen en diferentes tamaños, y esto es lo que debe elegir según su altura, las medidas internas de las piernas y el tipo de bicicleta que está comprando.

Tamaños de cuadro para bicicletas de carretera

Tamaños de cuadro para bicicletas de montaña

Tamaños de cuadro para bicicletas roadster e híbridas

Si bien la altura es un indicador bastante bueno de qué tamaño de cuadro de bicicleta debe elegir, la medida del interior de la pierna suele ser más precisa. Mide desde el área de la ingle hasta el suelo mientras tus piernas están separadas al ancho de los hombros. Es posible que necesite un amigo o compañero para ayudarlo a obtener resultados precisos.

En general, existen diferentes cuadros de bicicleta, cada uno con ventajas y desventajas. El acero es resistente y fácil de trabajar, pero cada vez es menos común en el mercado. También es pesado. El titanio es relativamente caro y difícil de trabajar, pero es duradero y ligero. Los marcos de aluminio se fatigan más rápidamente que otros materiales, pero son más baratos.

Por último, los marcos de fibra de carbono son livianos y más cómodos al andar. Se utiliza en diferentes tipos de cuadros de bicicletas, ya sea ciclismo de montaña, carreras en carretera, etc.

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