¿Qué diferencia entre la bicicleta de carretera y la bicicleta de grava?

Con las tendencias de las bicicletas Gravel, hay cada vez más modelos de bicicletas Gravel en el mercado, que tienen neumáticos más anchos y más comodidad que las bicicletas de carretera. La Gravel Bike combina las ventajas de las bicicletas de carretera y las bicicletas de montaña para crear una exploración completa y liviana. una bicicleta que se enfrenta a terrenos irregulares tan bien como lo hace en superficies pavimentadas. Pero muchos ciclistas a menudo se confunden con las bicicletas de carretera y las bicicletas de grava. Debido a que la bicicleta de grava tiene mucho en común con la bicicleta de carretera, y la corriente principal de la bicicleta de carretera y Las bicicletas gravel tienen muchas similitudes en el diseño. Por ejemplo, las características de los cuadros, el sistema de frenos de disco, el aumento de la holgura de los neumáticos y la geometría más cómoda, por lo que muchos ciclistas principiantes están confundidos acerca de qué es una bicicleta gravel y qué es una bicicleta de carretera. Ahora analicemos simplemente su principal diferencia.

Neumático

Dado que las bicicletas de carretera circulan por carreteras pavimentadas planas, las bicicletas de carretera suelen utilizar neumáticos más lisos que pueden reducir el peso y la resistencia a la rodadura para mejorar la velocidad . la de las gravel bikes. Las bicicletas de carretera suelen ser adecuadas para neumáticos en el rango de 23-32 mm, mientras que las bicicletas de carretera de resistencia individual son compatibles con neumáticos de hasta 38c.

Mientras que las bicicletas de gravel suelen utilizar neumáticos más anchos, porque necesitan enfrentarse a caminos más difíciles para proporcionar una mejor transitabilidad. Esto también reduce la velocidad de los camiones de grava en carreteras pavimentadas, por lo que algunos ciclistas de grava también instalarán un juego de neumáticos de carretera para sus bicicletas de grava. Es decir, las bicicletas de gravel son compatibles con neumáticos de engranajes y también se pueden instalar en neumáticos de carretera, pero es posible que las bicicletas de carretera no puedan instalar neumáticos de engranajes utilizados en vehículos de gravel.

Sistema de manejo

Las bicicletas de grava suelen utilizar un juego de platos y bielas 1× de un solo disco y tienen una relación de transmisión más grande. Esta bicicleta de grava de un solo disco se parece mucho a una bicicleta de montaña y el cambio es relativamente simple. Las bicicletas de carretera utilizan básicamente un diseño de doble disco.

Cuadros de bicicleta de grava Geometría

Si apila dos cuadros de bicicleta uno encima del otro, encontrará que sus cuerpos están separados casi por unos pocos milímetros.

Las bicicletas de carretera tienen distancias entre ejes más cortas para una calidad de conducción ágil y un manejo versátil y

Alcance más largo y cuadros y tubos de dirección más cortos. Las bicicletas de carretera tienen tubos de dirección más bajos, tubos de cuadro más aerodinámicos y menos peso.

Si bien las bicicletas de gravel prestan atención a la transitabilidad, la comodidad, la funcionalidad y la estabilidad, las bicicletas de gravel tienen una distancia entre ejes más larga y un ángulo de tubo de dirección más grande para mayor estabilidad, y también tienen un alcance más corto y vertical que puede hacer que el ciclista obtenga una posición cómoda. , manejo más estable y geometría más relajada del cuadro.

Confort de conducción

Las bicicletas de carretera se centran más en la rigidez y la velocidad, por lo que esta también perdía cierta comodidad. Las bicicletas de grava prestan más atención a la comodidad, por lo que la dureza del cuadro se reducirá adecuadamente, y algunos fabricantes de marcas agregarán amortiguadores de micro-recorrido o amortiguadores en el cuadro.

Peso

Como la bicicleta de gravel necesita mejorar las condiciones de la carretera más complejas, el cuadro de la bicicleta de gravel también necesita mayor resistencia y más espacio libre para los neumáticos, por lo que el peso del cuadro también aumenta. Por lo tanto, el mismo peso del cuadro de material de una bicicleta de grava suele ser más pesado que el de una bicicleta de carretera.

Accesorios

Las bicicletas de gravel usan la misma configuración del manillar de las bicicletas de carretera, pero las barras inferiores están en su mayoría inclinadas hacia afuera en las bicicletas de gravel, lo que ayuda a mejorar el manejo general, pero también aumenta la resistencia al viento.

En términos de frenado, las bicicletas de carretera se están acercando gradualmente a los frenos de disco, mientras que los autos de grava son todos frenos de disco para adaptarse a varias carreteras complejas y hacer frente a diversos entornos malos y húmedos.

La bicicleta gravel multifuncional también agregará asientos de montaje adicionales en el tubo superior, el tubo del asiento, el tubo inferior, la horquilla delantera, la horquilla trasera, etc. del cuadro para cumplir con la instalación de accesorios como bolsas de almacenamiento, portabultos y guardabarros. haciéndolo más conveniente para la conducción de larga distancia.

En resumen, en una carretera plana, la velocidad de una bicicleta de grava está definitivamente entre una bicicleta de carretera y una bicicleta de montaña. Si a menudo hay diferentes condiciones de la carretera y quieres mencionar la velocidad, una bicicleta gravel es una buena opción. Montar en la carretera grande, perseguir la máxima velocidad, tal vez la bicicleta de carretera tradicional sea más adecuada para usted. Si solo se le permite tener una bicicleta, entonces una bicicleta de grava es el camino a seguir, puede llevarlo a través de los senderos. , o largas distancias, o disfrutar de la belleza del camino. Eso sí, si el presupuesto es suficiente, debe ser tanto de carretera como de gravel. Cada bicicleta tiene sus propios escenarios de uso, que pueden brindarle diferentes placeres en diferentes caminos o caminos.